Auton korin suojauksen keskeisenä osana auton puskurin materiaalin valinta on ratkaisevan tärkeää. Tällä hetkellä useimpien kotimaisten ajoneuvojen etu- ja takapuskurit on pääasiassa ruiskuvalettu karkaistusta (muunnetusta) polypropeenimateriaalista (PP). Tätä materiaalia kutsutaan myös akryylimuoviksi tai meille tutuksi PP-materiaaliksi. Sen sulamispiste voi nousta 167 celsiusasteeseen, sillä on merkittävä lämmönkestävyys ja korkea tiheys, noin 0,90 g/cm³.
Tästä PP-materiaalista valmistetulla puskurilla on erinomainen iskunkestävyys ja vahva korroosionkestävyys, ja se voi säilyttää vakaan suorituskyvyn ympäristöstä riippumatta. Se pystyy vastaamaan autojen tarpeisiin erilaisissa käyttöolosuhteissa ja varmistamaan korin turvallisuuden.
Eri ajoneuvomalleilla on kuitenkin erilaiset vaatimukset puskureille. Joissakin huippuluokan malleissa, kuten luksusautoissa, etu- ja takapuskurit voidaan valmistaa alumiiniseoksesta. Tämän materiaalin etuja ovat suurempi lujuus ja parempi ulkonäkö ja rakenne. Lisäksi joissakin korkean suorituskyvyn malleissa voidaan käyttää edistyneitä materiaaleja, kuten hiilikuitua, parantamaan kehon vahvuutta ja saavuttamaan kevyen muotoilun.
Yleisesti ottaen autojen puskurien ydinmateriaali on polypropeeni (propeeni) muovia, jota käytetään laajalti korkean lämpötilan kestävyyden, suuren tiheyden ja erinomaisen suorituskyvyn vuoksi. Siitä huolimatta vakuutusyhtiön puskurin materiaalivalikoimaa muokataan automallista riippuen lujuuden, ulkonäön ja keveyden kaltaisten tekijöiden perusteella vastaamaan kunkin autotyypin ainutlaatuisia tarpeita.